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Ferrières – Conseil communal du 22 décembre 2025 : Écolo a interpellé le Collège communal sur les risques encourus par les jeunes aux arrêts de bus du TEC, et sur les démarches prises pour sécuriser et aménager ces arrêts

C’est sous la forme d’une interpellation citoyenne portée par Sébastien Voyneau devant le Conseil communal de Ferrières (voir ici le texte intégral) qu’Écolo Ferrières a décidé d’alerter le 22 décembre dernier les autorités communales sur la dangerosité de certains arrêts du TEC.

Sous la loupe, ces arrêts matérialisés par un simple panneau jaune qui sont situés le long de la Nationale 86 à Ville et à Xhoris, là où la vitesse est à 70 km/h. Au-delà de ces situations à risques qui inquiètent les parents des localités concernées, Écolo estime que, sur base d’un diagnostic de l’ensemble des arrêts, la Commune pourrait être à l’initiative d’un programme d’amélioration de la sécurité, de l’accessibilité et du confort des arrêts du TEC.

Écolo a donc invité le Collège communal à être davantage proactif en la matière vis-à-vis de l’opérateur de transport public et du SPW Mobilité et Infrastructures.

Par la voix de l’Échevine de la Mobilité, le Collège a admis qu’il n’existait aucun inventaire détaillé des arrêts ni plan de sécurisation, et que les arrêts mentionnés sont situés sur une artère régionale sans que la commune ait les moyens d’intervenir à ces endroits-là puisqu’elle n’a pas la maîtrise du foncier. Malgré ça, des contacts sont en cours avec le TEC et le SPW, et un montant de 50.000€ a été prévu au budget 2026 pour réparer les arrêts vandalisés et sécuriser ceux qui doivent l’être sur les voiries communales. Sur proposition du Président du Conseil, il a été décidé de refaire le point d’ici un an.

Dans sa réplique, Sébastien Voyneau a regretté qu’aucune solution spécifique ne soit proposée pour les trois arrêts à risque à Ville et Xhoris. Il a insisté pour que des réponses concrètes soient apportées aux parents des enfants qui utilisent ces trois arrêts.

27 février 2025: Anne-Marie Leroy présente au nom d’Alternative Ecolo Ferrières une interpellation au Conseil Communal de Ferrières de ce jour, questionnant le Collège sur l’urbanisation de notre commune dans le cadre du Schéma de Développement Communal (SDC).  Ci-dessous le texte de l’interpellation :

Dans la Déclaration de Politique Communale, communiquée lors du Conseil communal du 30 janvier 2025, nous découvrons un paragraphe concernant l’habitat. Ce paragraphe nous indique qu’à Ferrières « les demandes de construction et de rénovation sont nombreuses » et qu’elles sont attribuées aux atouts de la commune, à savoir « la qualité de vie » et « notre proximité avec l’autoroute E25. »

Lors de la campagne électorale, les candidats écologistes que nous étions, avons entendu les habitants demander avec insistance que l’on s’occupe sérieusement et urgemment de l’urbanisation galopante sur notre territoire. Si les citoyens peuvent comprendre de manière raisonnable que chacun a le droit de rêver à devenir propriétaire et à réaliser la maison de ses rêves, ils soulignent aussi qu’on ne peut pas construire n’importe quoi, n’importe où, n’importe comment et que des règles sont nécessaires en la matière. Nos dirigeants politiques communaux ont toujours refusé d’instaurer un Schéma de Structure qui aurait pu définir des règles en matière d’urbanisme. Aujourd’hui la Région wallonne impose aux communes d’élaborer un tel règlement appelé désormais Schéma de Développement Communal – SDC – qui doit fixer les orientations en matière d’aménagement de notre territoire.  A ce propos, toujours dans la Déclaration de Politique Communale, on dit qu’il faudra établir des « règles souples mais claires ». Tout le monde comprend qu’en matière de réglementation il vaut mieux être clair pour ne pas laisser trop d’espace aux interprétations. Par contre l’utilisation du mot « souples » nous laisse dubitatifs ! Doit-on comprendre que nos responsables communaux envisagent d’emblée la possibilité de dérogations diverses telles que pratiquées de longue date. Quand on s’intéresse aux enquêtes publiques et demandes de permis, on se rend compte combien les dérogations et les régularisations sont extrêmement nombreuses, par exemple à propos de couleur de matériaux, de dépassement de terrain et de surface(s) non respectée(s), de hauteur dépassant le prescrit et que sais-je encore.

Malgré l’obligation d’un SDC et la nécessité de réformer, malgré les aspirations des habitants, la majorité ne semble pas pressée d’entamer la démarche puisqu’elle déclare « qu’un SDC devra être établi durant ces 4 ou 5 prochaines années », autrement dit « on a le temps ! ». Au contraire, nous pensons pour deux raisons principales qu’il ne faut pas tarder. Premièrement parce que la procédure sera longue : avant-projet, évaluation environnementale, projet proprement dit, adoption, approbation, sont autant d’étapes complexes. Et deuxièmement, élaborer le SDC aura un coût. En effet, la commune va devoir entre autres faire appel à un auteur de projet agréé qu’il faudra rémunérer. Or, un incitant financier qui restera cependant dans les limites des crédits disponibles, est prévu pour permettre aux communes de réaliser le projet.

Pour la réalisation d’un rapport sur les incidences environnementales (RIE) une subvention peut également être sollicitée. A trop attendre la Commune prend le risque de ne plus pouvoir bénéficier de ces aides financières. Par ailleurs et de manière générale, le Collège communal indique sa volonté de mettre le citoyen au centre des décisions. Une fois le projet SDC rédigé et avant d’être adopté, il devra être soumis à enquête publique mais également à différents acteurs tels qu’un pôle environnement, un pôle aménagement du territoire (CCATM), d’autres instances. Dans les textes de la Région wallonne on précise aussi que le Conseil communal, s’il le juge utile, peut également consulter d’autres personnes. C’est l’occasion pour la commune d’impliquer des citoyens intéressés par la problématique et prêts à s’investir.

Notre questionnement est donc le suivant :

1. Quelles sont les intentions de la majorité par rapport à l’élaboration du SDC ? Règles « claires » ou règles « souples » ?
2. Quelles sont les échéances et les étapes envisagées dans la mise en oeuvre du SDC ?
3. Toujours dans cette mise en oeuvre du SDC, quel type de participation citoyenne est envisagée par le Conseil communal ?

26 février 2025: Alternative Ecolo Ferrières propose une motion au Conseil communal relative à la menace de suppression de certains points d’arrêt SNCB et en particulier celui de notre beau village de Sy. Ce texte que vous pouvez lire ici a été transmis à l’ensemble des conseillers communaux et aux médias locaux.